2016年國內(nèi)線螺市場低位反彈為主,，各市場資源年內(nèi)漲幅維持1000-1500之間,，宏觀面實體經(jīng)濟下行壓力較大，樓市風云再起,，房價飆升,，各地限購浪潮來襲,，年內(nèi)在政府環(huán)保督察，供給側(cè)改革,，去產(chǎn)能等各方利好因素刺激下,，線螺價格維持震蕩上行操作，步入17年,，國內(nèi)經(jīng)濟將繼續(xù)處于長周期的底部,鋼價是否會再次重蹈覆轍,，宏觀經(jīng)濟、供需格局,、成本又將如何演繹,？富寶分析師為您一一剖析。
第一．宏觀經(jīng)濟面
2016年是“十三五”開局之年,，也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革元年,。受世界經(jīng)濟復蘇疲弱、我國增長周期調(diào)整,、產(chǎn)能過剩依然嚴重等多重因素影響,，中國經(jīng)濟仍面臨下行壓力，工業(yè)品價格持續(xù)回落,，工業(yè)企業(yè)利潤下降,，財政收入增速放緩等現(xiàn)象，年內(nèi)經(jīng)濟管理方面堅持四項基本原則,，財政政策一方面著力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，一方面促進適度擴大總需求，力求提高發(fā)展的質(zhì)量和效益,，增強持續(xù)增長動力,。內(nèi)需方面，前三季度全社會投資同比增長8.1%,，特別是民間投資增速企穩(wěn),，顯示投資信心回升,；同時消費同比增長10.6%,，增速加快，PPI同比增速轉(zhuǎn)正,，經(jīng)過54個月的負增長,，開始轉(zhuǎn)正，反映企業(yè)盈利空間上升,。2017年將是中國經(jīng)濟持續(xù)筑底的一年,，消費需求走勢相對于經(jīng)濟增長而言平穩(wěn)；然行業(yè)調(diào)整周期的變化決定了房地產(chǎn)投資,、制造業(yè)投資難以明顯改善,。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來看,，新動力難以充分替代舊動力進而拉動經(jīng)濟增長；綜合來看,，2017年中國宏觀經(jīng)濟仍將持續(xù)筑底,。
第二．政策面
2016年房地產(chǎn)行業(yè)在“去庫存，促發(fā)展”基調(diào)下如火如荼的展開,，年初在貨幣寬松政策影響下,，樓市風云再起，居民中長期貸款保持高位,，部分城市搶購熱情不減,，對實體經(jīng)營形成較強寄出效應，為穩(wěn)定房地產(chǎn)價格,，各地限購浪潮來襲,。9月份G20峰會在杭州完美落幕，與會期間各國政要對全球經(jīng)濟的增長模式,、動力來源,、治理結(jié)構(gòu)給出一個深層次結(jié)構(gòu)性的解決方案，特別是G20峰會首次提出綜合采用“貨幣,、財政和結(jié)構(gòu)性改革政策”的宏觀政策框架,，以實現(xiàn)強勁、可持續(xù),、平衡和包容性增長的目標,。2017年進入十三五規(guī)劃的第二年，各項改革進入施工期,，各項措施如果能較好落實,，屆時或有望穩(wěn)定市場，產(chǎn)生新的制度紅利,。
第三．需求面
鐵路建設(shè)：2016年國務院常務會議原則通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,。會議提出：打造以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋,、沿江等“八橫”通道為主干,，城際鐵路為補充的高速鐵路網(wǎng)；完善普速鐵路網(wǎng),，實現(xiàn)鐵路交通基本覆蓋縣級以上行政區(qū),。培育壯大高鐵經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，促進沿線區(qū)域交流合作和資源優(yōu)化配置,；加速產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,，帶動制造業(yè)和整個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級。提高中央資金對中西部鐵路建設(shè)投入比重,，培育多元投資主體,，放寬市場準入,，鼓勵支持地方政府和廣泛吸引包括民間投資、外資等在內(nèi)的社會資本參與鐵路投資建設(shè),。會議還提出未來五年我國城市軌道交通預計增加投資在1.84萬億元左右,。如此龐大的鐵路建設(shè)規(guī)模，對鋼材的需求無疑是重大利好,。
安平縣浩榮刺繩廠專業(yè)生產(chǎn)各種公路,、鐵路、草原,、機場,、邊防等防護用的刺繩：電鍍鋅、熱鍍鋅,、包塑刺繩,、鋅鋁合金、鋼絲刺繩,、刀片刺繩,，永不生銹刺繩，普通擰及正反擰刺繩,。
聯(lián)系電話：0318-8097127
手機（微信同步）：13643182476
手機：15028805188
房地產(chǎn)：2016年樓市的火爆使得個人按揭貸款呈現(xiàn)井噴態(tài)勢,，部分一二線城市房地產(chǎn)成交活躍。雖然限購政策事實上對需求端進行了帶有某種程度“計劃經(jīng)濟”色彩的調(diào)控,，但國家城鎮(zhèn)化建設(shè)目標不移,，需求端未來幾年依舊居高難下。不過,，由于土地供給缺口較大,，部分一二線城市地王頻現(xiàn)，使得開發(fā)商拿地較為謹慎,；面對高房價,，需求釋放也受到壓制，房地產(chǎn)開發(fā)規(guī)?；螂y有突破,。
第四．供給面
2016年以來，在決策層力推之下,，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務完成量大幅提高,。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，去產(chǎn)能工作正在有序推進,，前三季度鋼鐵行業(yè)已累計完成全年產(chǎn)能壓減任務80%以上，鋼材市場價格比上年上漲30%以上,，行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈,。鋼鐵行業(yè)作為國家供給側(cè)改革的重要著力點,，伴隨著去除過剩產(chǎn)能的進度，行業(yè)將逐步走向健康發(fā)展道路,，供需格局將進一步改善,。
第五．成本面
2016年，我國宏觀政策調(diào)控以供給為主,、需求為輔展開供給側(cè)改革大政,。隨著鋼價不斷上漲，鋼廠原料采購積極,，鐵礦石,、煤炭以及廢鋼等原材料價格頻繁上調(diào)。特別是四季度北方供暖開啟,，導致煤炭供應吃緊,，“雙焦”價格更是一路飆升。不過,，由于焦炭,、焦煤價格漲勢過大，部分中小鋼廠迫于成本壓力,，加大減產(chǎn)檢修的力度,，鋼廠產(chǎn)能縮減或緩解對原料的需求，另一方面,，為了應對煤價大漲,，自從9月初召開“穩(wěn)定煤炭供應、抑制煤炭價格過快上漲”會議以來,，國家發(fā)改委先后召開8次穩(wěn)煤價相關(guān)會議,，且召集煤電雙方企業(yè)提前簽訂2017年的電煤年度合同，以起到帶頭和示范作用,，穩(wěn)定煤炭供應,。另外，國外礦山產(chǎn)量居高不下,，鐵礦石供大于求的現(xiàn)狀沒有實質(zhì)性改善,，鋼鐵成本存下行風險?？傮w來看,，預計2017年成本或高位松動。
第六．市場心態(tài)
據(jù)富寶鋼鐵網(wǎng)調(diào)研顯示,，商家心態(tài)明顯改善,，對2017年鋼市存利好預期。主要是2016年鋼鐵行業(yè)實際退出產(chǎn)能已超過政府制定的去產(chǎn)能4500萬噸的目標,，可能會達到7000萬噸以上,，或超額完成近50%,。在供給側(cè)改革導向依然明確，相關(guān)政策亦在進一步推進,，預計2017年鋼鐵去產(chǎn)能目標任務,，還將繼續(xù)維持高強度。另外,，環(huán)保督查還將再加壓,，對鋼市形成較強支撐，實際效果尚有待觀察,。但需求面,，隨著2016年房地產(chǎn)市場日漸火爆，調(diào)控政策開始轉(zhuǎn)向且不斷持續(xù)加碼,，大多數(shù)城市重啟限購限貸,，加之上調(diào)首套和二套房貸首付比例，以抑制住宅市場非理性投機炒作,。受此影響,，房地產(chǎn)投資增速可能會回落。另貨幣的寬松預期在逐漸消退,，穩(wěn)健的貨幣政策短期并不會發(fā)生改變,。
綜上所述，2017年雖有上漲契機,，但同時仍面臨較強挑戰(zhàn),。商家不宜抱過于樂觀態(tài)度，還宜操作階段性行情為主,，切忌不宜貪多,。具體來看，2017年上半年鋼價弱勢休整后還將震蕩回升,，有望刷新2016年內(nèi)高點,，主導大廠資源價格運行空間多數(shù)或在3200-3800元/噸，下半年在供應回升壓力及投資增速不利下,，主導大廠資源價格運行空間或不及上半年,，或在3000-3400元/噸，2017年內(nèi)整體鋼市均價比2016年均價上揚200-400元/噸,。