我國道路交通安全設(shè)施的研究起步較晚，投入的資金和力量有限,，對施工中出現(xiàn)的一些缺陷缺乏有效的評價標(biāo)準(zhǔn),，在制作安裝上也缺乏嚴(yán)格的規(guī)定,。但在近年來我國的道路建設(shè)在規(guī)模上已接近世界發(fā)達(dá)國家水平，由于我國公路網(wǎng)絡(luò)范圍比較大,，為了保障車輛的安全運行在兩側(cè)一般都會安裝刺繩用來進(jìn)行隔離防護(hù),。

　　刺繩質(zhì)量規(guī)定

      在高速隔離設(shè)施方面，有些路段采用了刺繩與隔離柵共用的安全防護(hù)措施,，對其產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),、分類、防腐處理,、施工安裝,、質(zhì)量要求和驗收做了詳細(xì)的規(guī)定。刺繩采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲編制而成,，其表面熱鍍高鋅處理,，在防銹方面達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，給高速公路不僅帶來安全防護(hù),，也有一定的美觀作用。

刺繩滾籠

　　刺繩隔離具有結(jié)構(gòu)簡單,、安裝方便等特點,，特別是一些山地、坡地,、多彎地帶的高速公路兩側(cè)可以很方便的安裝,。