高鐵刀片刺繩隨高鐵的建設(shè)同步生產(chǎn)中

　　日前，國家發(fā)展改革委網(wǎng)站發(fā)布了《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海至南通鐵路太倉至四團段可行性研究報告的批復(fù)》,，同意新建上海至南通鐵路太倉至四團段,，項目總投資368.2億元，建設(shè)工期5年,。此前,，經(jīng)過多方努力，設(shè)計時速達350公里的鹽通鐵路將于年內(nèi)開工,。該鐵路預(yù)計于2021年前后建成通車,。

　　乍一看，好像和連云港沒啥關(guān)系?其實,，稍微了解江蘇高鐵的小伙伴們估計都知道,，別看都是人家的，它的意義可不僅于此!開通后,，連云港人將可通過連鹽鐵路,、鹽通高鐵、從南通西過江直達上海東站,。連云港人以后可以直達浦東機場,、迪士尼啦!爽不爽?

　　滬通鐵路二期

　　滬通鐵路二期北起滬通鐵路南通至安亭段太倉站，途經(jīng)江蘇省太倉市,，上海市嘉定區(qū),、寶山區(qū),、浦東新區(qū)和奉賢區(qū)，南至浦東鐵路四團站,，線路全長111.8公里,，共設(shè)太倉、徐行,、曹路,、上海東、惠南,、四團6個車站,。

　　同時新建外高橋鐵路集裝箱辦理站、港區(qū)鐵路裝卸線,、相關(guān)聯(lián)絡(luò)線及其他配套工程等,。

　　去年9月，上海市規(guī)土局對“滬通鐵路二期專項規(guī)劃調(diào)整”進行了公示,，明確了上海東站的選址和規(guī)模。上海東站位于祝橋鎮(zhèn),，為10站臺22線,，將是上海的第四個高等級火車站，規(guī)模僅次于虹橋火車站,。

　　上海東站還將與機場快線無縫并站,，旅客能快速到達浦東機場、迪士尼樂園,、中心城區(qū)及虹橋樞紐,，成為可與虹橋比肩的浦東綜合交通樞紐，形成上海站,、上海南站,、上海虹橋站、上海東站四大客運站并發(fā)的格局,。

　　這就意味著,，蘇北、蘇中的北鼻們可以通過滬通鐵路二期抵達上海東站,，然后坐上機場快線直達浦東機場和迪士尼樂園,，出國、游玩神馬的方便多啦!

　　隨著國家發(fā)改委的批復(fù)完成,，這意味著滬通鐵路二期拿到了“準生證”,。按照上海鐵路局的計劃，上海東站將力爭今年四季度全面開工,。一切就緒,，只等開建!

　　目前,，連云港共有青連鐵路、連徐高鐵,、連鹽鐵路,、連鎮(zhèn)鐵路這幾條在建鐵路!這段時間連云港鐵路建設(shè)又有哪些新進展?小編將最新消息進行了匯總，供你參考,。

　　連鹽鐵路：聯(lián)調(diào)聯(lián)試進入倒計時

　　日前,，以隴海鐵路包莊站、連云港站為中心,，鐵路部門對兩站相鄰的白塔埠站,、東海縣站和鹽坨站,，進行站內(nèi)設(shè)備二級施工,。此次施工后，新的包莊站開通運營,、連云港站啟用新的站場和信號聯(lián)鎖設(shè)備,，標志著連鹽鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試將進入倒計時。

　　連徐高鐵：全線首梁澆筑已完成

　　8月30日上午10時18分,，連徐高鐵全線首梁澆筑儀式在中鐵北京工程局集團東海制梁場,、中鐵四局集團第四工程有限公司東海順泰制梁場同時舉行，標志著連徐高鐵施工已經(jīng)進入全面展開階段,。

　　連鎮(zhèn)鐵路：工程量完成七成左右

　　日前,，連鎮(zhèn)鐵路1標段首榀非標箱梁澆筑成功，連鎮(zhèn)鐵路1標段跨鹽河,、牛墩河,、東門河特大橋箱梁預(yù)制工程進入新階段。連鎮(zhèn)鐵路連云港段已提供紅線用地1696畝,，完成98%,。鐵路工程推進整體順利，路基工程,、箱梁建造,、箱梁鋪架正在同步推進，已完成工程量的70%左右,。這時防護工程也在進行中,，刀片刺繩也在生產(chǎn)中。